每辆车的发动机都像人一样，只要给予恰当的锻炼和适当的外界条件，它机体中的潜力就可以被发挥出来。对汽车整车来说，一款车必须要在能耗、可靠性、舒适性、成本等各个方面寻找一个平衡点，因此不会将发动机的潜力全部发挥出来，这也给很多追求动力的消费者在日后改装中留有余地。刷ECU，这项技术多应用于改善F1以及拉力赛赛车，根据不同赛道来改善发动机动力输出，以提高赛车成绩。实际上，这对于不少驾驶民用级家庭轿车的车友来说，还是个新鲜事。对发动机来说，汽车ECU就相当于电脑软件与硬件的关系，更贴切的比喻应是，汽车ECU相当于计算机主板上的BIOS，通过它可以调控发动机动力输出数值。1、刷ECU（ECU升级）有什么好处？动力提升8%-36%，降低油耗5%-25%，减少废气排放。A.自然进气车型可增加马力10﹪B.TURBO车型可增加马力30﹪，甚至更多；
汽车ECU调校、刷ECU：
--------------------------------------------------------------------------------从前面的介绍可以看出：BIOS是计算机操作的基石，一块主板或者说一台计算机性能优越与否，从很大程度上取决于主板上的BIOS管理功能是否先进。而大家在使用中常会碰到很多奇怪的问题，诸如Windows安装一半死机或使用中经常死机；Windows95/98只能工作在安全模式；声卡解压卡显示卡发生冲突；CD-ROM挂不上等等。事实上这些问题在很大程度上与BIOS设置密切相关。而提高启动速度，优化系统配置的第一步，就是对BIOS进行优化设置，这样才能达到目的。比如调整硬件启动顺序、减少启动时的检测项目等等，由此已不难看出，BIOS设置的重要性。下面就将介绍Award BIOS的基本设置方法及相关问题。分清CMOS设置和BIOS设置上文已经介绍了CMOS、BIOS的基本概念，而由于CMOS与BIOS都跟微机系统设置密切相，所以才有CMOS设置和BIOS设置的说法。CMOS RAM是系统参数存放的地方，而BIOS中系统设置程序是完成参数设置的手段。因此，准确的说法应是通过BIOS设置程序对CMOS参数进行设置。而我们平常所说的CMOS设置和BIOS设置是其简化说法，也就在一定程度上造成了两个概念的混淆。当然，为方便期间，下文忽略两者的区别，统一称为：BIOS设置。BIOS设置程序的基本功能由于BIOS设置程序目前存在有各种不同版本，其功能和设置方法也各自相异，但对于主要的设置项来说，是基本相同的，一般包括下面几项：基本参数设置：包括系统时钟、显示器类型、启动时对自检错误处理的方式。磁盘驱动器设置：包括自动检测IDE接口、启动顺序、软盘硬盘的型号等。键盘设置：包括上电是否检测硬盘、键盘类型、键盘参数等。存储器设置：包括存储器容量、读写时序、奇偶校验、ECC校验、1M以上内存测试等。Cache设置：包括内/外Cache、Cache地址／尺寸、BIOS显示卡Cache设置等。ROM SHADOW设置：包括ROM BIOS SHADOW、VIDEO SHADOW、各种适配卡SHADOW安全设置：包括病毒防护、开机口令、Setup口令等。总线周期参数设置：包括AT总线时钟(ATBUS Clock)、AT周期等待状态(AT Cycle Wait State)、内存读写定时、Cache读写等待、Cache读写定时、DRAM刷新周期、刷新方式等。电源管理设置 ：是关于系统的绿色环保节能设置，包括进入节能状态的等待延时时间、唤醒功能、IDE设备断电方式、显示器断电方式等。系统状态侦察设置：包括CPU温度侦察，CPU风扇、电源风扇转速侦察等设置。即插即用及PCI局部总线参数设置：关于即插即用的功能设置，PCI插槽IRQ中断请求号、PCIIDE接口IRQ中断请求号、CPU向PCI写入缓冲、总线字节合并、PCIIDE触发方式、PCI突发写入、CPU与PCI时钟比等。板上集成接口设置 包括板上FDC软驱接口、串并口、IDE接口的允许／禁止状态、串并口、I／O地址、IRQ及DMA设置、USB接口、IrDA接口等。其它参数设置 包括快速上电自检、A20地址线选择、上电自检故障提示、系统引导速度，另外现在许多新型的主板又有电源电压，风扇转速，Cpu及板卡温度，CPU免跳线设置，防病毒设置等多项设置，一般情况下，功能越多的主板其甚至也稍多些，但上述的基本设置是不变的。
采用PROM和EPROM储存BIOS的显示卡都被一般列为不可写入BIOS的显示卡，这种BIOS大量应用于廉价的显示卡中，因为它能降低一定的生产成本。但EPROM能用特定的编程器写入，本文将举例详述EEPROM的软件写入和EPROM的编程器写入。可编程写入级显示卡BIOS有一定的危险性，所以写入前一定要做好准备工作以防万一。首先要明确地了解所使用的显示卡以及将要升级的这个BIOS，这包括以下几点：生产厂商及产品的型号一定要明确。不同的厂商所生产的显示卡一般都有不同的结构，他们使用不同的显示卡BIOS。如果错用了其它厂商的BIOS很可能造成不可预期的后果。即使是同一厂商的产品也有不同的型号，他们所使用的BIOS是不同的，一般不能通用。但如果正好能通用，相同显示芯片的普通显示卡就可写入名厂的BIOS，则将大幅度提高显示卡的性能。使用的图形芯片和显示内存也是一定要明确的。不同的显示芯片所使用的显示卡BIOS是绝对不可能通用的。有些显示卡因使用的显存不同BIOS也有区别，比如RivaTNT就分SDRAM和SGRAM两种规格，他们的BIOS是不同的。如果用错了也会有不良的影响。还要了解所使用的显示卡是否有特殊的功能，比如TV输出等都需要特殊的BIOS支持才能正常工作。用错了BIOS这些附加功能一般就不能用了。了解了自己的显示卡然后，就要选择适当的BIOS来写入升级。首先当然要与显示卡完全兼容才行，还有就是需要明确想要更新的BIOS是否比正在使用的要新，否则，不升反降。BIOS的来源也很重要，最好是从厂商网站或是著名的硬件驱动程序网站下载(比如ChinaNet的“驱动之家”和CerNet里的易得驱动)。如果是EEPROM，就需要各自专用的BIOS刷新软件才能够成功地升级BIOS。比如RivaTNT就需要用专用的BIOS刷新软件“Nv4flash.exe”。做完准备工作后别忘了阅读一下相关的BIOS升级说明。不同的显卡BIOS升级都应有自己的相关说明的。还有就是做好升级失败的打算，也就是补救工作和心理准备。补救工作主要是准备一张备用的显示卡，而且不能是AGP显示卡，必须是ISA或PCI的。显示卡BIOS可编程写入过程中显示器会出现画面混乱并高速抖动，而且会持续达10秒左右。这是千万不要害怕更不能擅自重新启动系统。画面暂时混乱是正常的，因为BIOS正在改变，但如果重新启动而造成中断那后果是难以预料的。可程序写入显示卡BIOS的工作必须在DOS实模式下而不是Windows的“MS-DOS方式”。如果用的是Windows NT 4.0等不支持DOS实模式的操作系统，就必须用DOS启动盘启动系统了。4.可编程写入升级BIOS的应用实例(1.)EEPROM以“耕宇RivaTNT”为例详述显示卡EEPROM BIOS可编程写入升级的详细步骤。这张显示卡使用的是16MB SDRAM，并且是公版的标准设计。所以选用了nVIDIA设计的标准BIOS，版本为2.04.18，文件名是“tnt18sd.rom”。BIOS刷新软件是Nv4flash.exe 1.2版。首先在DOS下键入nv4flash回车，得到以下提示：
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